不过，在民航增长需求旺盛的背景下，通过控制总量的“补短板”方式来解决航班延误问题，依然显得捉襟见肘。目前，中国能够用于民用大型航空器通行的空域不到20%，这与美国的情况正好相反。现行的军方主导、条块分割、固态使用、静态管理的空域管理模式，严重制约着我国民航业的发展，每年的航班量都在以10%的速度增长，而航路资源就那么多，数量激增的飞机都要行驶，就必然产生拥堵。

临近马各庄的晓景花园酒店工作人员表示，最近酒店入住率下降很多。春溢通物流园、国通快递北京总部公司门前的守班人员称，这里的快递公司几乎已停工一个月，物流园将迁往顺义等地。

《年度汉字看台海 民进党当局“不能说的秘密”》2017年11月9日，据山西晚报报道，山西省企业联合会、山西省企业家协会共同发布了2017山西企业100强名单，其中超三成是涉煤企业，前三强均为煤企。