“旭普林当时提出了和解，条件是，只要中驰认可一审败诉的结果，旭普林可象征性地收取中驰之前产品的专利许可费，之后的产品仅需缴纳很少数额。”孔女士说，这个颇具诱惑力的和解条件被中驰股份拒绝了，“我们当时考虑输掉官司对整个行业和国家都会有很重大的影响。”因此，中驰股份决定将诉讼进行到底。

2016年发布的通知，放开了部分航线的定价权，800公里以下航线、800公里以上与高铁动车组列车形成竞争航线可以实行市场调价，航空公司上调市场调节价航线无折扣的公布票价，原则上每航季不得超过10条航线，每条航线每航季票价上调幅度累计不得超过10%。

《年终特稿｜大陆真诚惠台利民,让人们看到了什么?》美国媒体也注意到了这一点，他们将上面两则看似关系不大的新闻联系起来。美国CNBC发文称，仅仅在特朗普发推特指责巴基斯坦的一天后，巴基斯坦就做出了明显拉拢中国这个第二大经济体的举动。